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商品訊息簡述:
和泰汽車跨足產險市場，在取得蘇黎世產險99.73%股權後，正式更名為和泰產險，並在9日舉行成立慶祝酒會。和泰汽車副董事長暨發言人劉源森表示，希望結合和泰汽車發揮一加一大於二的效益，並擴展車險業務，今年預計招募百名業務、核保及理賠人員，希望3年內車險業務占比可拉高至5成，並達到損益兩平。
和泰汽車100%持有的和展投資公司，在今（2016）年1月17日取得蘇黎世保險公司在台子公司蘇黎世產險99.73%股權，並於日前獲金管會核准，更名為和泰產險，正式納入和泰汽車集團旗下，和泰汽車集團董事長黃南光也特別出席成立酒會，並發表和泰產險首支電視形象廣告。
黃南光指出，和泰汽車將負起督導保險子公司的責任，實踐對政府及員工的承諾，希望為台灣產險業盡一份心力，提供顧客更好的選擇，並有信心在和泰產險董事長鄭林經、副董事長劉源森、總經理詹文全與全體同仁努力下，成為一家創新、優質的產險公司。
詹全文表示，新公司結合和泰汽車集團在汽車領域的專業資源，可以有利於盡快充實發展車險商品，提供車主更完整的服務，未來和泰產險將堅持和落實「顧客第一」的服務理念，持續開發更多元化商品，發展成為綜合性的產險公司，服務更廣大的個人及企業客戶。
劉源森則指出，原蘇黎世產險業務以商業險及個人傷害險為主，車險占比不高，未來和泰產險會將逐漸提高車險比重，目前和泰汽車累積有200萬車主，雖然目前車險仍由車主決定投保公司，但根據和泰汽車目前所能掌握的通路客戶車險保費約有90億元，和泰產險希望能拿下其中2成，3年內車險業務占比從目前3成提高至5成。同時，為擴大車險業務，和泰產險今年也將徵才百人，主要以車險業務、核保及理賠人員為主，並將投入5千萬元廣告預算，提高知名度。
此外，和泰汽車預估，今年市場整體新車銷售約43萬輛，其中和泰汽車預估全年新車銷售目標14萬輛，而去年原蘇黎世產險簽單保費收入35億元，今年目標要增加10億元，全年簽單保費希望可達45億元，並在3年內達到損益兩平。
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昨（三十一）日是元旦假期首日，高速公路局表示，昨日西部國道路網在上午七時，開始出現南下車潮，雖然有少許路段有壅塞的現象，不過整體還順暢，今元旦（一）日為假期第二日，預期仍有旅遊及下午北返的車潮，上午車多路段，出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段，預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里，為年平均平日交通量（八十五百萬車公里）一點四倍。
高公局表示，昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹creme潤滑液可以吃嗎、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段；下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大，傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外，其餘路段大致上行車順暢，截至下午十七時，國道雙向交通量為八十百萬車公里。
高公局交通管理科宋嵩表示，下午十六時除國五南向石碇-坪林路段，車多擁塞，時速仍可維持四十公里上下，十五時後有零星車潮湧入，包括國三三鶯-土城路段，內湖-東湖路段也出現較多車流量。
今日國道實施的交通疏導措施包括：國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中，另要提醒民眾的是，高乘載管制從元旦起，車內只要搭載孕婦，小客車將不受國道高乘載管制，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。
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